Cargando…Becsa, compañía especializada en proyectos de construcción e infraestructuras, ha iniciado recientemente un nuevo servicio vinculado a un contrato de conservación y explotación de carreteras que lleva a cabo en el sector CS-04 de Castellón.
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Características del proyecto
Este contrato ha sido adjudicado por la Dirección General de Carreteras, dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, y cuenta con un presupuesto anual de 5.265.718,53€.
Tiene una vigencia de tres años y, además, cuenta con opción a prórroga para otros dos. Incluye el desarrollo de obras menores que están relacionadas con los servicios de conservación y explotación de carreteras.
El trabajo a desarrollar abarca 261 kilómetros de extensión en la carretera AP-7, concretamente desde el P.K. 346+800 hasta el 471+000.
Entre las peculiaridades de esta vía destaca, sobre todo, la Intensidad Media Diaria (IMD) que, entre Vinaròs y Castellón sur, alcanza los 33.650 vehículos al día, de los que un 33% son vehículos pesados.
Además, desde Castellón sur hasta el final de la AP-7, la carretera tiene también un incremento de tráfico ligero, debido a que el tramo abarca tanto el área metropolitana de Castellón, como también su conexión con Valencia y, además, la zona con la mayor concentración industrial de la provincia.
En este tramo alcanza una IMD de 41.465 vehículos al día, en este caso con un porcentaje de vehículos pesados del 28%.
Aumenta el volumen de tráfico todavía más en periodos festivos, que llega incluso a duplicar la cantidad de vehículos.
Servicio ofertado por Becsa
El servicio que Becsa desarrolla a raíz de este contrato abarca una gran variedad de actividades relacionadas con la vialidad.
Entre ellas se incluyen servicio de comunicaciones, vigilancia, atención a incidentes y accidentes, vialidad invernal, mantenimiento de instalaciones, realización y actualización de inventarios, reconocimientos del estado de la carretera y actuación de apoyo a la explotación.
Sumado a todo ello, Becsa también realizará otras actuaciones complementarias como, por ejemplo, la colocación de barreras New Jersey, talas y despejes, podas, sellados de grietas o trabajos en el firme, entre muchos más.
El contrato incluye, además, la reforma del edificio de Sagunto, con tareas de conservación e impermeabilización de las cubiertas. Y también se realizará una rehabilitación superficial del firme en varios tramos presentes entre los términos municipales de Nules y Moncofa.
Becsa, especialista en rehabilitación y conservación de carreteras
La compañía Becsa cuenta con más de 50 años de experiencia en el sector y la conservación y rehabilitación de carreteras se ha convertido con el paso del tiempo en una de sus mayores especialidades.
La empresa aborda en diferentes partes del territorio nacional trabajos de esta índole, para permitir una circulación de vehículos cómoda y segura, con soluciones eficientes y sostenibles.
Entre sus proyectos recientes, Becsa ha abordado la rehabilitación de la carretera N-322, por hundimientos en la calzada, con modificación del bordillo de drenaje posterior para nivelar, extendido de la capa de rodadura y marcación vial y señalización.
En la CV-750 de Alicante, la compañía ha realizado una rehabilitación superficial del firme con refuerzo de la capa de rodadura con una mezcla bituminosa en caliente de tipo SMA 11. También ha incluido la señalización horizontal y vertical.
También en Albacete ha abordado la rehabilitación estructural de la AB-519, ya que presentaba hundimientos puntuales en la carretera. Se ha incluido un refuerzo del firme con una capa intermedia y rodadura. Además, la compañía modificó la sección transversal de la carretera, para así habilitar el paseo peatonal que es aprovechado por los peregrinos del Santuario de la Virgen de Cortes, en Alcaraz.
Junto a trabajos de rehabilitación, Becsa también se encarga de la construcción y conservación de carreteras, como los que está ejecutando en la variante CV-374 de Loriguilla (Valencia). Este proyecto incluye una vía de doble sentido y carril único con ancho de 3,5 metros con un arcén a cada lado y una berma.
También se ejecutará una rotonda con facilidades para uso peatonal en la intersección con el camino Masía del Conde. Se incluye, además, la modificación del puente que hay sobre el barranco del Pozalet, para transformarlo en puente de un solo vano.
Son todos ellos trabajos que reafirman el compromiso de Becsa con la seguridad vial y consolidan su posición referente en el mantenimiento y conservación de infraestructuras viarias en España.
Fuentes de información
https://becsa.es/categoria-proyecto/carreteras/
